公干总是充满著焦虑感，请求客户睡觉、寄居酒店，跟服务员说道的第一句话不是“你好”，而是“能开发票吗?”然后就是心里滴血地垫钱。这样的痛点来自商务旅行市场的不成熟期，不成熟期带给的商机惹来了巨头阿里。10月11日下午，阿里钉钉在北京宣告月上线企业服务，还包括商旅、订餐、微信、医疗、社保等。

近期上线的“阿里商旅”构建的企业差旅整体解决方案是这场发布会的重点，商旅服务的获取方是阿里旗下在线综合旅游服务平台阿里旅行。全球商务旅行协会预测，到2016年，中国将打破美国，沦为全球仅次于的商务旅行市场。阿里商旅或许有备而来。公干界的一场革命11日，阿里旅行副总裁郑伟斌展示了如何用阿里商旅订机票、酒店。

阿里商旅某种程度只是一个公干管理产品，但首先在公干管理上获取了淋漓尽致体验，可以已完成购票、订房、缴纳、缺席整个公干流程。“让给员工完全从公干垫钱、张贴发票、闹的困惑中完全解放出来。”企业差旅消费一向是个痛点。

对公司而言，员工上下班缺席否合规，是不是水分，是不是灰色地带，如何做到员工在差旅的消费及行程，都是难题。另一方面，员工而言，繁复的缺席流程、发票整理费时费力、公干往往要自己拨付缺席遥遥无期等问题，都让员工苦不堪言。郑伟斌在现场透漏，阿里商旅产品的经常出现，是因为阿里员工曾多次颇受公干缺席之厌。

“阿里巴巴集团再加支付宝、菜鸟网络，数万员工，一年产生的公干费用数以亿计，要符合好如此高频次的公干市场需求，拒绝我们有一套先进设备、好用、标准化，同时负荷能力十分强劲的差旅自动化管理系统。”在阿里这套差旅自动化系统里：所有的商旅、公务微信等功能都可以在手机末端较慢已完成，费用由公司缴纳，员工从公干垫钱、张贴发票、闹的困惑中解放出来。该功能曾多次惹来不少司外朋友的讨厌，于是，阿里旅行有了这个大胆的设想：为什么无法把这么好的系统共享给所有的中国企业呢?阿里旅行和钉钉一拍即合。“员工很久不必垫资，还省却了贴发票、闹缺席的苦恼，账目也半透明了。

”郑伟斌说道，多家企业参予了该项功能的公测，从老板到员工都为此热卖。一位试用过的用户回应，最惊艳还是“再行申请人后订票”以及“低价引荐”。前者有种很安心的感觉，一切按照流程回头，半透明便利;后者显著不利于节约成本。差旅成本是企业运营中次于人力资源成本的第二大高效率成本，在中国，仅有将近10%的企业统一管理差旅业务，市场潜力极大。

阿里入局，商旅市场将现双巨头时代?有预测指出，如果全国4000万商务人士按每人每年平均值上下班三次计算出来，全年商务旅游总量平均1.2亿人次左右。《2015-2020年中国商务旅游市场深度评估及发展趋势研究报告》中说道到，全球每年旅游业收益的35，000亿美元中，有4，200亿美元归属于企业的商旅开支，占到全部旅游收益的12%。全球商务旅游人数大约占到旅游者总数的1/3。

另据统计资料，中国线上线下整个差旅市场的总量，2015年多达2500亿美元，即1万5千亿元人民币。这是个万亿级的市场，随着数字的快速增长，2016或2017年，中国就将多达美国沦为世界第一“公干大国”。银联智惠金融创新部总监张恺年初公布“大数据洞察差旅消费趋势”报告说道，过去的五年，中国差旅市场仍然维持快速增长，“一线城市差旅日均成本高约500元，二线城市该数字为400到450元，三四线城市则为300到400元。

在差旅过程中，餐饮的平均值单次消费在2015年有所下降，升到每餐100到200元。将近五年来，商旅的上下班天数在1.6到2.1天之间。”最令其入局者觊觎的是，商务旅客人均日消费额比观光客人要高达23%，停留时间也比较较长，一般来说商务旅行的利润率高达20%～30%，近超强一般休闲娱乐旅游的利润。

低客单价的商务上下班正是在线旅行大哥携程安身立命之本，也是携程可以“雄霸”同行的资本。十多年前就投放商旅市场的携程商旅最近还在增大投放，研发团队员工近3年内快速增长了4倍。“但中国商旅市场整体渗透率只有10%多，在线渗透率更加较低”，阿里旅行总裁李少华说道：“这里面没巨头，力量很集中，从商业上说道，是一片绝佳的蓝海。”基于这样的辨别，阿里旅行借着钉钉的一场发布会，高调会师商旅市场，从差旅开始服务起，to C和to B两条业务线同时对标携程。

阿里旅行预计，到年底将有10万家企业的组织用于“阿里商旅”，产生非常难以置信的GMV，李少华说道，“阿里商旅将沦为阿里旅行的战略级业务板块，与个人休闲度假泛舟沦为承托阿里旅行未来发展的两大战略。

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